Σιδηροδρομική Γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου

Μέχρι να έρθει ο Προαστικός στο Λουτράκι 

 

ας δούμε κάποια ιστορικά στοιχεία αυτής της περιβόητης σιδηροδρομικής μας γραμμής...

 

 

[απόκρυψη] π • σ • ε Σιδηροδρομική Γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου
Γραμμή Πειραιά - Πάτρας Γραμμή ΣΚΑ - Κιάτου Μελλοντική σύνδεση με γραμμή ΣΚΑ - Κιάτου 0,000 Ισθμός Διώρυγα Κορίνθου Γέφυρα 1946 Λουτράκι 1884-1950 Γέφυρα Διώρυγας Κορίνθου 1893-1944 2,427 Πολυκατοικίες Γέφυρα Διώρυγας Κορίνθου 1945-1946 Στρατόπεδο Μηχανικού Γραμμή Πειραιά - Πάτρας Αρχική χάραξη προς παραλία Λουτρακίου 1954-1955 Λουτράκι 1954-1955 5,199 Λουτράκι 1955-2007

Η σιδηροδρομική γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου είναι σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ. Αποτελεί διακλάδωση από την σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πάτρας που ξεκινά από τον Ισθμό. Είναι γραμμή μετρικού εύρους, όμως από το 2005 εκτελούνται πρόδρομες εργασίες μετατροπής της σε γραμμή κανονικού εύρους.
Η γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου εγκαινιάστηκε την 1η Αυγούστου 1954. Τμήμα της πλησίον του σταθμού Ισθμού αποτελούσε παλαιότερα τμήμα της γραμμής Πειραιά - Πάτρας που παρακάμφθηκε το 1949 όταν κατασκευάστηκε η σιδηροδρομική γέφυρα της Διώρυγας της Κορίνθου που αντικατέστησε οριστικά εκείνη που καταστράφηκε στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου αποφάσισαν τότε την επέκταση της γραμμής που τέθηκε σε αχρηστία μέχρι το Λουτράκι, ώστε να τεθεί ξανά υπό εκμετάλλευση, εξυπηρετώντας κατά τον βέλτιστο τρόπο την περιοχή του Λουτρακίου. Η γραμμή τέθηκε εκτός εκμετάλλευσης τη δεκαετία του 1960 και η λειτουργία της αποκαταστάθηκε τον Ιούλιο του 1991. Εν όψει της μετατροπής της σε γραμμή κανονικού εύρους, τα τακτικά επιβατικά δρομολόγια στη γραμμή ανεστάλησαν από το 2006, ενώ χρησιμοποιήθηκε για τελευταία φορά από εκδρομικό συρμό στις 4 Φεβρουαρίου 2007. Σήμερα αναμένεται η αποξήλωση της υπάρχουσας γραμμής και η κατασκευή της νέας, αφού οριστικοποιηθεί η νέα θέση των σταθμών της.
Από το βικιπαιδεια